意大利ATOS電磁閥DHZO-TE-071-L5 現(xiàn)貨
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ATOS比例閥對(duì)流強(qiáng)的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么很大、要么很小,沒(méi)有中間狀態(tài),如苦通的電
磁查通閥、電破換向照、電液換向閥,另一種是連續(xù)控制閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流強(qiáng)的大小,這類(lèi)現(xiàn)有手動(dòng)
控制的,如節(jié)流潤(rùn),也有電控的,如比例閥3、伺服閥。所以使用比例閥或同服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流的節(jié)流控?cái)M當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)
構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,何服閥和其它潤(rùn)不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰?br/>一定的流量來(lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
ATOS比例換向閥屬于比例間的一種,用來(lái)控制流量和流向.

當(dāng)前液壓系統(tǒng)工作中會(huì)出現(xiàn)一些故障，這些故障的產(chǎn)生影響著液壓系統(tǒng)的正常工作，為此文章針對(duì)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的液壓現(xiàn)象以及液壓閥產(chǎn)生機(jī)械故障兩個(gè)方面進(jìn)行分析研究，提出一些故障排除策略，促進(jìn)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

液壓閥機(jī)械故障

液壓閥出現(xiàn)的機(jī)械故障是因?yàn)橐簤洪y的尺寸、精度、粗糙度等技術(shù)和指標(biāo)要求，沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的要求，沒(méi)有對(duì)液壓系統(tǒng)中各項(xiàng)元件間的配合度進(jìn)行有效的保證和比對(duì)，或者對(duì)元件沒(méi)有保護(hù)好，造成元件損傷等，這些都是造成液壓系統(tǒng)中液壓閥工作失效的因素。

1.1磨損

液壓閥在液壓系統(tǒng)中的工作方式是閥體和閥芯相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種工作方式不可避免的就是磨損。液壓閥的閥體和閥芯進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)不斷的摩擦，在工作一段時(shí)間后，液壓閥各元件之間的尺寸、形狀，質(zhì)量等發(fā)生變化，不再是液壓閥原有的特性，在液壓閥工作中就會(huì)失效，出現(xiàn)故障。例如，在液壓系統(tǒng)中的減壓閥工作中，錐閥和閥座之間因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的摩擦、磨損，造成零件之間的配合度不好，在液壓系統(tǒng)中，減壓閥就無(wú)法起到減壓的作用。

危害：當(dāng)減壓閥的錐閥發(fā)生磨損或者出現(xiàn)劃痕時(shí)，就會(huì)造成減壓閥錐閥和閥座之間的接觸不良，因而造成減壓效果不良，壓力的產(chǎn)生不穩(wěn)定;如果是減壓閥的磨損和閥體之間存在較大的間隙，或者減壓閥的磨損非常嚴(yán)重，此時(shí)減壓閥工作時(shí)，就會(huì)造成嚴(yán)重的泄漏等。

對(duì)策：更換相關(guān)的零件，保證各個(gè)零件之間有非常高的配合度，密封性能好，減少因?yàn)榱慵g的配合，引發(fā)的磨損問(wèn)題。

1.2疲勞

液壓系統(tǒng)中的液壓閥其中的各個(gè)零件在長(zhǎng)時(shí)間的工作下會(huì)產(chǎn)生疲勞或者發(fā)生裂紋，例如，液壓閥中的彈簧，在長(zhǎng)時(shí)間的、高負(fù)荷工作下彈簧的長(zhǎng)度和彈性會(huì)發(fā)生變化，或者出現(xiàn)剝落損壞、失效等現(xiàn)象。

危害：在液壓系統(tǒng)的壓力的無(wú)法到達(dá)工作需求，這時(shí)出現(xiàn)的故障就可能是彈簧折斷、彎曲等，造成液壓閥的閥芯無(wú)法復(fù)位，液壓泵也會(huì)因?yàn)閺椈傻母哓?fù)荷工作發(fā)生故障，影響其正常工作;液壓系統(tǒng)中的減壓閥其內(nèi)部的彈簧發(fā)生變形以后，會(huì)造成整個(gè)系統(tǒng)壓力的不穩(wěn)定，達(dá)不到最高壓力。

對(duì)策：禁止液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不間歇的工作，可以采用間歇式的工作狀態(tài)，將液壓系統(tǒng)零件產(chǎn)生的疲勞程度降低，減少液壓元件因?yàn)檫^(guò)渡疲勞產(chǎn)生的損壞。

1.3變形

在液壓系統(tǒng)工作中，其各個(gè)組成元件在工作的過(guò)程中會(huì)因?yàn)?/span>殘余應(yīng)力的影響或者在運(yùn)行的過(guò)程中因?yàn)橥饧虞d荷過(guò)大，而發(fā)生變形，這種故障在實(shí)際工作中，產(chǎn)生后無(wú)法再實(shí)現(xiàn)元件的功能。

危害：液壓系統(tǒng)中的溢流閥其閥芯發(fā)生變形之后，就會(huì)造成其沒(méi)有靈活性，造成整個(gè)液壓系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定;如果是液壓系統(tǒng)中的卸荷閥發(fā)生變形，那么整個(gè)系統(tǒng)的卸荷轉(zhuǎn)換就會(huì)非常的緩慢，在卸荷轉(zhuǎn)換之后，也無(wú)法再正常的工作。

對(duì)策：在液壓系統(tǒng)工作中，要根據(jù)液壓系統(tǒng)的實(shí)際壓力需求，進(jìn)行外在壓力的施加，防止外加壓力過(guò)大而引起的零件變形，影響整個(gè)系統(tǒng)的工作，在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，需要有工作人員，時(shí)刻對(duì)液壓系統(tǒng)的工作狀況、各元件的靈活性等進(jìn)行檢查和檢測(cè)。

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