排氣閥(Exhaust Valve）用于流體管路系統(tǒng)中作為排氣作用，在輸水過程中，空氣在水中不斷地釋放出來，形成空氣袋，使輸水變得困難，當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時，氣體會順著管道向上爬，最終聚集在系統(tǒng)的最高點，這時排氣閥通過浮球杠桿原理開始工作排氣。

當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時，氣體會順著管道向上爬，最終聚集在系統(tǒng)的最高點，而排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)最高點，當(dāng)氣體進(jìn)入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內(nèi)氣體的增多，壓力上升，當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時，氣體會使腔內(nèi)水面下降，浮筒隨水位一起下降，打開排氣口；氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，關(guān)閉排氣口。同樣的道理，當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，由于此時外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大，所以大氣會通過排氣口進(jìn)入系統(tǒng)，防止負(fù)壓的危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽，排氣閥停止排氣，通常情況下，閥帽應(yīng)該處于開啟狀態(tài)。排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用，便于排氣閥的檢修。

排氣閥結(jié)構(gòu)原理
排氣閥當(dāng)管內(nèi)開始注水時，塞頭停留在開啟位置，進(jìn)行大量排氣，當(dāng)空氣排完時，閥內(nèi)積水，浮球被浮起，傳動塞頭至關(guān)閉位置，停止大量排氣，當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時，如有小量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度，閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時空氣由小孔排出，當(dāng)抽水機(jī)停止，管內(nèi)水流空時或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時，此時塞頭迅速開啟，吸入空氣，確保管線。

1、排氣閥主要由閥體、濾網(wǎng)、浮球、密封圈組成。
2、排氣閥的浮筒采用低密度的PPR和復(fù)合材料，此材料即使長時間在高溫水的浸泡下也不會產(chǎn)生變形。不會造成浮筒活動困難。

3、浮筒杠桿采用硬質(zhì)塑料，杠桿與浮筒和支座之間的聯(lián)接都采用活動聯(lián)接，故不會在長期運行時產(chǎn)生銹蝕，導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作而發(fā)生漏水。

4、杠桿的密封端面部分是采用彈簧支撐，可以隨杠桿的運動相應(yīng)伸縮，保證在不排氣的情況下的密封性。

5、排氣閥應(yīng)有較大的排氣量，當(dāng)管道空管充水時可在極短的時間內(nèi)實現(xiàn)快速排氣恢復(fù)至正常供水能力。

6、排氣閥在管內(nèi)有負(fù)壓產(chǎn)生時，活塞應(yīng)該可以迅速開啟，快速大量吸入外界空氣，以保證管線不會因負(fù)壓而產(chǎn)生損害。且在工作壓力下能夠?qū)⒐艿乐屑Y(jié)的微量空氣排出。

7、排氣閥應(yīng)有比較高的空氣關(guān)閉壓力，在活塞關(guān)閉前的較短時間內(nèi)，應(yīng)有足夠能力將管道內(nèi)的空氣排放完畢，提高輸水效率。

8、排氣閥的水關(guān)閉壓力應(yīng)不大于0.02 MPa，在較低的水壓下就可以關(guān)閉排氣閥，從而避免水的大量涌出。

9、排氣閥應(yīng)采用不銹鋼浮球（浮桶）作啟閉件。

10、排氣閥閥體上應(yīng)設(shè)有防沖擊保護(hù)內(nèi)筒，以防大量排氣后高速水流直接沖擊浮球（浮桶）而造成浮球（浮桶）的過早損傷。

11、對于DN≥100的排氣閥采用分體結(jié)構(gòu)，由大量排氣閥和自動排氣閥組成，以適應(yīng)管道壓力的使用要求。自動排氣閥應(yīng)采用復(fù)杠桿機(jī)構(gòu)，使浮球浮力得以大幅度放大，且關(guān)閉水位低，水中雜質(zhì)不易接觸密封面，排氣口不會被堵塞，其抗堵塞性能可大大提高。同時在高壓情況下，由于復(fù)杠桿的加力作用，使浮球能和水位同步下降，啟閉件不會像傳統(tǒng)閥門被高壓吸住，從而正常排氣。

12、對于高流速、頻繁啟動水泵、口徑DN≧100的工況，為減緩水流沖擊，排氣閥應(yīng)加裝緩沖塞閥。緩沖塞閥應(yīng)可以防止大量噴水但不影響大量排氣，使輸水效率不會受到影響，并有效防止水錘發(fā)生。